Port d’Abidjan: Le nouveau terminal céréalier mis en exploitation

Un peu plus de cinq mois après la mise en service de son second terminal à conteneurs, le port autonome d’Abidjan (PAA) a procédé à la mise en exploitation des infrastructures d’un nouveau terminal céréalier.

Mardi 31 mai 2023, acteurs de la plateforme portuaire d’Abidjan, opérateurs économiques, autorités gouvernementales se sont retrouvées sur le site du nouveau terminal céréalier du port afin procédé à sa mise en exploitation. Réalisé par le japonais Toa Corporation, grâce un accord de prêt de l’Agence japonaise de coopération internationale  (JICA) d’un peu plus de 70 milliards de Fcfa, ce projet marque la fin des projets de développement contenus dans les plans stratégiques 2011-2016 et 2016-2022. Il concrétise, selon Hien Sié, directeur général du PAA, la « ferme ambition » du port d’Abidjan de devenir un hub céréalier par la performance de la manutention et les capacités de stockage qu’offre ce terminal céréalier.

Avec ce nouveau terminal céréalier, le port d’Abidjan vise le traitement de plus de 1 200 000 tonnes de céreales chaque année dans les meilleures conditions de production et avec des espèces de stockage assez important pour réduire la pression sur les opérateurs de la filière, notamment de ceux l’hinterland.

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Le nouveau terminal céréalier est bâti sur une superficie de 9 hectares de terre-plein dont 7 seront affectés à la réalisation d’entrepôts et de silos de stockage. Il dispose également de 1 010 m de linéaires de quai. Ces infrastructures offrent trois postes à quai dont deux avec un tirant d’eau de 13,50 m et un avec un tirant d’eau de 12,50 m. Ils permettront aux opérateurs d’affréter des navires de 60 000 tonnes, contre 30 000 tonnes auparavant. De quoi permettre de générer des économies d’échelles, de répondre à la demande croissante de céréales et de dynamiser la distribution de denrées alimentaires dans la sous-région.

« La réalisation de cet ouvrage au sein du port revêt un enjeu de sécurité alimentaire dans la mesure  où les céreales constituent pour les populations ivoiriennes et celles de la sous-région, des produits de première nécessité », a indiqué le ministre des Transports Amadou Koné.

Cette cérémonie a été l’occasion de saluer l’excellence des relations entre la Côte d’Ivoire et le Japon. « Cet important projet a pu voir le jour grâce aux actions conjointes, sur recommandation personnel du président de la République,  Alassane Ouattara lors de la visite en terres ivoiriennes de feu le premier ministre Shinzo Abe en 2014 », a rappelé Ikkatai Katsuya, Ambassadeur du Japon en Côte d’Ivoire.

Cet énième investissement vient cristalliser les attentes en termes de retour sur investissement du PAA. De 2011 à 2022, ce sont plus 1 100 milliards qui ont été investis pour repositionner durablement le port autonome d’Abidjan comme  un hub port sur la façade atlantique.

 

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