Projet WeCaps: La sécurité portuaire, une priorité africaine, européenne et internationale
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Fin du projet de l’Union européenne « WeCAPS » qui vise à améliorer la Sécurité et la sûreté des ports en Afrique de l’Ouest et du Centre
Abidjan, Côte d’Ivoire, le 11 avril 2023. Lancé en janvier 2019, Le projet régional WeCAPS -Western and Central Africa Port Security, qui vise à améliorer la sécurité et la sûreté des ports en Afrique occidentale et centrale, financé par l’Union européenne et mis en œuvre par Expertise France, touche à sa fin et fait ainsi l’objet d’une tournée de clôture qui est passée en Côte d’Ivoire pour présenter les résultats du projet aux ports partenaires.
La sécurité portuaire, une priorité africaine, européenne et internationale
Le trafic maritime en Afrique représente une tendance croissante ayant des implications tant économiques que sécuritaires. Il est ainsi estimé que 90% du trafic destiné au continent africain transite par voie maritime. Rapportées aux échanges mondiaux, les importations africaines depuis l’Europe représentent 25% des biens (en millions d’euros) et les exportations africaines vers l’Europe sont évaluées à 35 % de biens (en millions d’euros). Stratégiques, ces infrastructures sont également vulnérables aux menaces malveillantes et aux risques industriels. Compte tenu des facteurs de risque auxquels font face ces infrastructures critiques, la Commission européenne s’est engagée pour la sécurité des infrastructures portuaires en Afrique de l’Ouest et Centrale, via ce projet dédié d’assistance technique. Son objectif était d’appuyer les autorités pour le renforcement de la sécurité de leurs ports, en prenant en compte leur environnement (questions économiques, géopolitiques, cadre juridique) et leurs activités spécifiques.
Le projet WeCAPS en quelques mots
Les activités proposées par le projet visaient à contribuer à la protection des ports d’Afrique de l’Ouest et Centrale contre les menaces tant en termes de sécurité que de sûreté. Afin d’atteindre cet objectif général, le projet a soutenu l’accroissement des capacités des partenaires à prendre en compte les vulnérabilités portuaires. Les activités ont ainsi été regroupées en trois composantes clés :
- Soutenir la gouvernance portuaire : organisation, gestion réglementation, gestion de crise ;
- Renforcer la sûreté des installations portuaires en améliorant leur mise en conformité avec les obligations du Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (code ISPS) ;
- Appuyer la sécurité civile et les actions de prévention, gestion des risques, manipulation et stockage de matières dangereuses.
L’approche proposée dans le port autonome de San Pedro (PASP)
Par le biais de missions et de consultations sur place, une phase initiale a permis d’évaluer les besoins du Port autonome de San Pedro en termes d’assistance technique. Cette phase essentielle a également permis d’échanger avec le PASP dans l’objectif de coconstruire les activités. Ont notamment ainsi été mis en œuvre des actions de formations, de mentoring et de conseil, de participation à des séminaires régionaux, l’identification et l’accompagnement dans le développement d’opportunités de partenariats publics-privés, ou encore des actions en lien avec des ports européens. Cette approche centrée sur la demande des partenaires a garanti la pertinence de l’assistance technique proposée.
Le mot du team leader
« Aujourd’hui plus que jamais l’Union Européenne est déterminée à améliorer la sécurité maritime et portuaire dans le Golfe de Guinée et à contribuer activement au développement des capacités des États côtiers dans la région. Le projet WeCAPS se termine mais un ensemble de programmes et de projets axés sur le cadre juridique, les règles opérationnelles, le partage d’informations, la formation et le renforcement des capacités, sont en cours dans la région avec pour objectif la mise en œuvre de la stratégie et du plan d’action pour le Golfe de Guinée. », a souligné M. Nico Vertongen, Team leader du projet.
Cette tournée est l’occasion de présenter aux partenaires du projet de l’Union européenne, parmi lesquels le Port Autonome de San Pedro, les résultats des actions obtenus dans le cadre du projet mais également les recommandations à mettre en œuvre au sein des ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre afin de continuer à renforcer la sécurité et la sûreté de leurs installations.
Le projet de sûreté et sécurité portuaires de l’Afrique occidentale et centrale (WeCAPS) a débuté en 2019 pour un montant de 8.5 millions d’euros et pour une période de 4 ans. Il a été mis en œuvre par Expertise France en partenariat avec Enabel, la World Maritime University (WMU), Northern Ireland Co-operation Overseas (NI-CO) et la direction de la Coopération de sécurité et de défense (DCSD).
