Mobilité durable : Le transport artisanal une opportunité de décarbonation 

Le transport artisanal a été centre des discussions et projets lors de la deuxième édition de la Conférence internationale sur la mobilité durable et le climat (CIMDC 2026), à Abidjan du 19 au 22 octobre.  Jenny Salinas, cheffe de projet chef de projet spécialisé dans la décarbonation et le transport adaptés chez Mobilize Your City (un partenariat mondial qui aide les gouvernements locaux à développer des systèmes de transport sobres en carbone, sûrs et inclusifs) , estime que la transformation du transport artisanal constitue une opportunité pour réduire les émissions de gaz à effet de serreen milieu urbain.

« Si jamais on réussit à décarboner le transport artisanal, c’est vraiment un impact énorme sur la réduction des émissions…», indique Jenny Salinas. Pour l’experte, même dans les villes où la part du transport artisanal est moins importante, les efforts engagés dans ce secteur peuvent contribuer significativement à la transition écologique.

Au-delà de la lutte contre les gaz à effet de serre, Jenny Salinas met en avant les bénéfices sanitaires d’une transformation du transport artisanal. Les émissions issues des véhicules contribuent à la pollution de l’air, notamment à travers les particules fines, qui peuvent entraîner des maladies et affecter durablement la santé des populations. « La décarbonisation, ce n’est pas juste un enjeu de mode, mais c’est aussi la santé des populations qui peut être améliorée », insiste-t-elle.

Pour réduire les émissions sans imposer immédiatement des investissements lourds aux transporteurs, Salinas met en avant des mesures intermédiaires, notamment l’éco-conduite. Cette pratique routière consiste notamment à apprendre aux chauffeurs à démarrer progressivement, à éviter les accélérations excessives et les freinages brusques, ainsi qu’à adopter une conduite plus souple. Associées à une meilleure organisation des arrêts, à la réorganisation des itinéraires ces pratiques peuvent permettre de réduire la consommation de carburant et, par conséquent, les émissions de CO₂.

Si les gains obtenus par ces changements de comportement peuvent sembler limités à l’échelle d’un véhicule, leur accumulation sur une longue période et leur application à un grand nombre de véhicules peuvent produire des résultats significatifs.

À plus long terme, l’électrification du parc automobile constitue, selon Jenny Salinas, une perspective importante pour réduire davantage les émissions du secteur. Toutefois, elle reconnaît que cette transition se heurte à des contraintes financières et techniques. Le développement de solutions de recharge et la capacité à alimenter l’ensemble des véhicules en électricité nécessitent des infrastructures et des moyens adaptés.

« Si je vais dire à tout le monde qu’il faut électrifier, tout le monde n’a pas les moyens d’acheter », relève-t-elle.

Cette réalité justifie, à ses yeux, une démarche progressive, qui privilégie dans un premier temps les solutions accessibles, tout en préparant la transition vers des technologies moins polluantes.

Dans cette perspective, Mobilize Your City accompagne les gouvernements dans la recherche de financements et l’identification de solutions adaptées aux besoins des territoires. L’objectif est de favoriser la transformation du transport artisanal en tenant compte de son importance économique et sociale. Jenny Salinas cite notamment le projet MoVe Yaoundé, qui porte sur la réorganisation du transport artisanal par taxis dans la capitale camerounaise.  Des démarches sont également menées dans d’autres régions du monde, notamment en Amérique latine, où des projets cherchent à développer des solutions de mobilité plus durables.